| COATING | PROCES                   

Stap 1
Het voertuig wordt eerst zorgvuldig afgeplakt om beschadiging aan de lak en overspray te voorkomen. Hierbij worden de randen bepaald.
__________________________

 

Stap 3
Als dit alles heeft plaatsgevonden wordt overgegaan tot het spuiten van de laadruimte. Dit gebeurt met een 2-componenten hogedrukmachine en een airless pistool.
De 2 afzonderlijke componenten worden eerst voorverwarmd en vervolgens onder heel hoge druk (135 bar) in elkaar geperst aan het eind van het pistool waardoor direct een reactie begint en de kunststof coating binnen enkele seconden ontstaat! Het materiaal hard direct uit en is dan ook meteen beloopbaar.

________________________

Stap 2
Vervolgens wordt het te spuiten oppervlak grondig voorbereid door het te schuren en te ontvetten. In het geval van een ongelakte of houten ondergrond wordt er vaak een primerlaag aangebracht om een betere hechting te verkrijgen. Bij nieuwe wagens of wagens die nog goed in de lak zitten is primeren dus niet nodig!De grondlak af fabriek is een goede ondergrond voor onze kunststof coatings.

Bij gesloten bestelwagens wordt meestal de vloer eerst voorzien van een houten vloerplaat en wandpanelen waardoor een badkuip effect wordt verkregen.

 
 

 

 

 





 





 

 

 

 

 

Stap 6
De laadruimte is nu voor jaren beschermd tegen roest en slijtage, is voorzien van antislip, kan goed worden schoon gehouden en het ziet er perfect uit, dit alles dankzij de kunststof coatings van Turbo Liner®.

Stap 5
Nadat de coating is aangebracht wordt de wagen weer uitgepakt, de randen bijgewerkt en het geheel afgewerkt.
______________________________

Stap 4
Om verkleuring op lange termijn tegen te gaan of om de autolakkleur te benaderen kan er tegen meerprijs een Topcoat worden aangebracht.
______________________________

                                                                                               

 

 

 

 

 

 

De behandeling van uw wagen neemt een halve dag in beslag.
Uiteraard bieden wij ook mogelijkheden voor het halen
en brengen of vervangend vervoer.